Öncesinde bu kararın zorunluluktan muaf tutulduğunu ancak Danıştay’ın iptal kararıyla zorunlu hale getirildiğini dile getiren Trabzon servis araçları Odası başkanı Murat GÜNAYDIN; “Bu şartları yerine getirmenin maliyeti en az 45-50 bin lira civarında. Bu masrafı yapabilecek servisçiyi bulmak imkansız. Bu karar derhal düzeltilmelidir. Yoksa ne ilimizde ne ülkemizde servis sektörü diye bir şey kalmaz” ifadelerine yer verdi.
Pandemi döneminde zaten servis esnafı en madur olan sektör olmuştur ve olmaya da devam etmektedir.Mazot fiyatları aldı başını gidiyor esnafımız 6 TL iken taşıma ihalesi almış ve mazot fiyatlarının artmasıyla zaten tepetaklak olmuş ve  30 TL’den  sezonu tamamlamış bulunmakta fakat fiyat farkı adı altında esnafımıza çerez parası verilmiştir.Esnafımıza bunlar yetmezmiş gibi her geçen gün başka bir yeterlilik belgesi alma zorunluluğu getirilmekte ve esnafimiz tamamen batmış bulunmaktadır.
Sorun üstüne sorun yaşayan esnafımıza  araç yaşı ile de ayrıca sıkıntı içerisinde kalmasına neden olan kararlar var ve bu kararlar kesinlikle yersiz ve sakıncalı bir durumdur.
TÜVTÜRK diye bir kurum var ve bizim servis araçlarımız bu muayene kuruluşundan her yıl geçtiği halde  yaş kotasına takilmakta ve bizlere verilmiş olan 12 yaş kotasinin kesinlikle 20 ye çıkması gerekmektedir.Pandemi nedeniyle 16 ‘ya çıkartılan yaş sınırı esnafımız tarafından çok olumlu bir olay olarak sevgiyle karşılanmıştır.Şu anda  pandemi olumsuzlukları nedeniylede halihazırda ülkeye araç girişi olmamakta bu nedenledir yaş kotasinin  makul seviyelere çıkartılması gerekmektedir.
Bu yeni verilen kararla  esnafımız tamamen yıkılmış bir hal alacağı ve bu yıl kesinlikle bu şartlarla  araç dönüşümü yapilamayacağı kanaatindeyim diyen Günaydın bizler bu parayı vatandaşa yansitma gibi bir durumumuz olmaz olamaz o nedenle  acil olarak  federasyon,konfederasyonumuzun bütün organlarıyla toplantımızı gerçekleştirecek bu kararın karşısında olacağımızı siz değerli kamoyuna saygılarımla sunarım…